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《不該用情》MV完整版

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知名模特美女與百萬改裝保時捷卡宴音響共舞

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知名模特美女與百萬改裝卡宴音響拍攝花絮

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    豪車音響改裝你可能看過不少，最近引起發燒友與行業轟動的全球絕無僅有音改精品，佛山全音域保時捷卡宴音響改裝案例，你可見過。這位保時捷卡宴車主是一位年輕的成功人士，他衣著端莊得體、舉止文雅；經過全音域明哥與他交流過程中得知，車主是一位一絲不茍、十分謹慎、要求極高的人。他一來到佛山全音域汽車音響店，見到經營總面積超過550平方米，各種專業設備一應俱全，并且店鋪始創于2005年，已有十六多年的歷史；同時改裝團隊都是10年以上經驗，甚至有20年以上經驗的高級師傅，還有著國際標準的改裝技術與精湛的手工，改裝過無數豪華車的影音系統，榮獲過無數冠軍大獎；其中代理的都是國際知名的大品牌，從專業到高燒的產品應有盡有；佛山全音域不僅是目前佛山市最大的汽車音響改裝店之一，還是全國數一數二的老牌大店，中國十大汽車音響改裝名店。其實車主已經去過不少的專業音響店咨詢了解過，但他到看佛山全音域的種種實力，心中樂開了花“千里難覓一知音，只有佛山全音域”，是的只有佛山全音域才符合他所有苛刻的要求。

    普通的發燒產品已經完全不能滿足車主的需求，至于怎么樣的音響才能符合車主，推薦的幾套方案，車主都覺得很不錯。但車主還想更極致的改裝方案，于是明哥給出了一全套日本必偉的全系列高端產品，前后聲場喇叭用C-130III+C-50III，兩個C-180III低音，共10個必偉第三代紅芯單元喇叭，搭配十聲道解碼，每個單元喇叭都用獨立解碼器+單聲道功放來推動，因此共有10個解碼。但這種分體式獨立10聲道解碼，這樣史無前例的改裝方案，必偉并沒有生成過這種產品，所以通過必偉駐中國部聯系日本必偉原廠的開發部，根據客戶需要研發生產，單獨為車主定制產品，每個解碼都高達5萬元，10個解碼共50萬元。從定制研發、空運到店用了1個月，讓車主期待的“已久”的產品，都終于到了。加上其他的發燒器材及配件，最終敲定了一百多萬的改裝方案，全球首臺定制紀念版必偉十解碼的車由此產生，整套音響的確比車還貴。

    保時捷卡宴音響改裝配置清單： 

    音源主機：日本必偉Bewith MM-1D鏡子播放器

    前聲場喇叭：日本必偉Bewith中低音C-130III+中高頻C-50III

    后聲場喇叭：日本必偉Bewith中低音C-130III+中高頻C-50III

    低音喇叭：日本必偉Bewith C-180III（七寸超低2個)

    解碼器：日本必偉Bewith STATE A6R MONO（獨立解碼10臺） 

    功放：日本必偉Bewith P-1R單路功放（10臺） 

    DSP：日本必偉高端5.0藍牙DSP系統

    電容：德國零點SPL

    線材：日本必偉發燒音頻線、喇叭線

    保險座：高級保險座

    電源管理器（3個）：美國費洛特80AH卡宴專用、20AH高性能AMG電池

    四門隔音：俄羅斯STP

    改裝總價：一百多萬

    改裝店家：佛山全音域汽車影音中心

    電話微信：13702977875/13535875448

    地址：佛山市禪城區文華北路216號列勝大廈首層

    對于改裝的準備工作，佛山全音域已經做足了功課，每個流程容不得半點馬虎，先設計好改裝連接圖與工藝規劃圖。改裝的時候還需要先進行全車檢查，并與車主進行確認，更重要的是改裝前要對全車做有效的保護。

    首先改裝的音源部分也很重要，使用了必偉MM-1D鏡子播放器，它支持純無損音樂播放，而且還能和后視鏡高度融合一體的設計，降低改裝難度和占空間的問題，與日常行車完美合體。同時搭配了遙控器，十分方便車主的操控。

    四門在安裝中低音之前，都做上俄羅斯stp軍用潛艇級進口隔音，這樣既能阻止車門的噪音進入和對門板的加固，又有效阻尼抗震，降低中低音的共鳴共振。其中門板上中低音在安裝的時候采用箱體倒模方式安裝，這樣使得中低頻更飽滿豐富。

    前聲場門板安裝中低音部分是必偉C-130III紅芯中低音單元，它搭配必偉獨特的PPC偏心錐盆、鎂鋁合金音盆和納米防塵塞，擁有獨特的發聲方向，實現最準確最理想的發聲位置。型號里的“130”即是130mm，約為5寸的中低喇叭有別常見的門板6.5寸單元安裝。前門中低音箱體倒模安裝好的效果，倒模工藝融于原車，卻高于原車。

    在A柱倒模改裝的喇叭單元，使用的是必偉旗艦紅芯第三代喇叭C-50III中高頻的全頻單元，型號中“50”代表即是50mm，約等于2寸的全頻喇叭。其中A柱倒模的時候，師傅就認真觀察與測量了這輛卡宴的車內的結構，觀察前檔玻璃和儀表臺的夾角，從而獲取最佳的倒模安裝位置。

    前聲場A柱與門板喇叭（日本必偉C-130III+C-50III）倒模安裝的整體效果，簡潔而不失豪華氣息。

    不同于平常的音響改裝用普通喇叭或者原車喇叭作為后聲場，令人想不到的是車主已發燒到后聲場也采用跟前聲場平衡一致的頂級喇叭配置(日本必偉Bewith中低音C-130III+中高頻C-50III）。后門板的中低頻喇叭安裝，也進行重新的箱體倒模制作，而中高頻喇叭原位安裝。

    對于10臺解碼器+10臺功放+2個七寸超低音與其他配件，安裝這么多的器材是有很高難度的，其實這也一點也難不倒佛山全音域，師傅通過尾箱合理工藝設計改裝，得到了既達到美觀的要求，又達到音響該有的表現效果。

    定制版日本必偉Bewith STATE A6R MONO十聲道解碼器，主角閃亮登場光彩奪目，采用每個聲道分體獨立設計(共有10臺解碼器)，單獨推每個喇叭單元，這樣解碼音頻精度更高，效率會更高，效果更出色。市面上難以找出比這更牛的解碼器了，幾乎達到了100%原聲的解碼效果，這是全球音響改裝的首創之舉，這10臺解碼通過工藝整齊安裝在尾箱里面。

    10臺必偉旗艦P-1R單路純后級功放獨立全主動推動每個揚聲器，前后聲場共8單元喇叭，左右獨立超低2個，左右聲道完全獨立分離。為保證充沛的電源供應，系統加入三臺必偉V-50R電源管理器支援，聲場左右聲道各四路用一臺，左右超低音部分用一臺。

    尾箱箱體工藝改裝的低音喇叭，用的是兩個7寸的必偉紅芯三代C-180III做超低單元。針對大部分汽車音響沒有獨立超低信號通道的短板，全音域團隊在改裝上是左右獨立聲道的180mm超低音解決方案。這款超低喇叭同樣應用必偉的PPC偏心錐、鎂鋁音頻和納米防塵塞技術，加上釹磁強磁單元驅動，還原頻帶為20Hz-9kHz的闊頻，在三分頻系統中可以作為中低單元使用，也可以根據車廂位置需求作為超低。

    改裝好后尾箱整體效果設計非常合理，工藝設計十分嫩熟，紅色低音、紅色功放、紅色解碼器，加上黑色的包裝皮革，不花俏，卻很協調穩重。

    同時尾箱工藝做上燈光搭配顯得格外漂亮，在燈光的映襯下更有品味，這又是一道亮麗的風景線。

    通過一個月的細磨打造，萬眾矚目的大師精品終于出爐，最后盛請佛山全音域技術總監明哥進行專業的調音，他自1995進入音響行業，資力老道技術出眾，是歐洲艾瑪EMMA國際裁判、馬來西亞MACE國際裁判，帶領過全音域獲得了無數個冠軍。

    改裝點評：

    改裝定制十聲道獨立解碼音響系統的這輛保時捷卡宴，在搭配上都用日本必偉的全系列頂級產品。音源主機它用的是日本必偉鏡面的MM-1D后視鏡高清播放器，一個純無損音樂的數字音樂播放器，同時與必偉高端5.0藍牙DSP構成了超級播放音源系統。在前后聲場都采用的是日本必偉主動兩分頻，它的兩分頻和一般的兩分頻不同，中高音單元C-50III它是一個兩寸的可以說是全頻喇叭，它的中低音C-130III單元是一個5寸喇叭，和一般的音響系統在車門上面改裝6寸的中低音不同。而低音也不是我們常規的6/8/10/12/14尺寸標準，用的是2個七寸C-180III紅心作為超低。它最大的特點，是一個喇叭搭配一臺必偉STATE A6R MONO單聲定制版獨立道解碼器+加上一臺必偉P-1R 單路功放做全主動，每個喇叭單元全部是獨立聲道驅動。這么大的改裝系統，配上了三電源管理器，當然還有日本必偉發燒音頻線喇叭線、高級保險座等頂級配件，可謂從頭武裝到腳的發燒。

    這樣復雜系統的改裝，已經不是一般店能完成的任務，但對于擁有國際改裝標準、技術一流和加上店鋪完善的改裝系統流程的佛山全音域團隊來說，這次改裝并不是什么難題。工藝上用箱體制作、A柱倒模，這樣成熟精湛工藝令人驚嘆，讓豪車更豪華。

    同時操刀獨立的十臺解碼十臺功放的調制，就算是專業音響店都不一定能勝任，只有像明哥這樣擁有26年多老資歷的大師級人物才能輕松駕馭，能達到這級別的師傅全國也就那么幾號人，他調試出來的聲音美到車主都贊不絕口稱道“真是選對改裝店了，真正遇到了大師了”。

    音響系統的整體，他忠于把聲音真實臨場還原，完全消除二級和三級的失真，更能控制聲場每個喇叭擁有獨特發聲方向，實現最準確最理想的發聲位置。頻響范圍平平滑，由低到高向聽著表達如臨現場的質感，到達了全球最為頂尖的真實還原水平，準確性刷出了新的高度。先來一曲柔和的吉他獨奏試聽，第三代紅芯呈現的聲音柔軟，但能聽到每個細節都是分明獨立，聲音聲動而真實。再來試聽一首流行曲，在低音部分表達恰到好處，沒有多余的量感，符合聽者的節奏。音調緊湊帶有動感，音色下潛深、厚重。當整個樂隊一起演奏時，每個部分的聲音來得緊密充實。特別拍擊的聲音非常準確尖銳，感覺就像有人在面前拍擊樂器。流行曲當用大音量播放時往往顯得吵雜，第三代紅芯很好抑制了這問題，每個音符都來得柔和舒適紋路清晰。而最后試聽的古典曲目中，聲底更是顯得光滑溫暖，讓人十分恬靜。

    如此完美的音響改裝作品無可挑剔，坐上俗稱“皇帝位”的駕駛席，開著這輛卡宴才知道富人階級是如此的奢侈會玩，給予了車主絕無僅有的享受，超越了你我的想象。