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奔馳GLC450可以選裝柏林之聲12個以上聲道喇叭的音響系統，但是性價比不高，并且也無法滿足不同車主的個性化聽需，因此很多奔馳車主選擇去專業的改裝店，讓專業人士為自己量身定制一套最符合其聽音習慣的音響系統，如這輛奔馳GLC450車主，經過網上了解來到了佛山全音域汽車音響店，通過溝通與試聽之后，選擇了德國零點白金系列喇叭+德國零點功放鈾系列GZUA 4.150SQ-PLUS+德國零點競賽級DSP6-8X PRO，全系高端德國零點組合而成的音響系統，完成滿足車主“可鹽可甜”的聽音需求。

奔馳GLC450配置單：

音源：日本阿爾派A09

DSP:GZDSP 6-8X PRO

前聲場白金系列

高音：德國零點GZPT 28SX

中音：德國零點GZPT 40SQ

中低：德國零點GZPK 16SQ

超低音：德國零點GZUW 12SQX

后聲場：德國零點GZIC400FX

前聲場功放：德國零點GZUA 4.150SQCPLUS

超低音功放：德國零點GZHA 2400XII

后聲場功放：日本必偉手掌功放

電容：德國零點GZTC 1.0FX*2

全車線材：德國蟒蛇

保險：無氧銅1分8保險座

奔馳GLC450由于前聲場中低音喇叭在中控臺下方聲音低沉，為了達到更好的效果，在門板使用箱體倒模的方式固定在門板上，使聲音銜接更加流暢聲場定位更加精準。

通過磨具定制固定，使其形成牢固的喇叭箱體，以確保中低音頻率的和諧飽滿收放自如。

安裝于門板的喇叭網罩，通過倒模和原車風格相互融合達到音質與工藝的完美融洽。

德國零點高中音倒模在A柱上，這是大部分發燒汽車音響的最佳安裝位置，使聲音定位更加精準，聲音結像和諧自然，倒模使用木筷和膩子灰完成結實且耐用，為好聲音提供最基本的保障。

通過塑性、加固、打磨最終完成A柱工藝

A柱倒模完成，加上藍色燈光的渲染，整體感覺精致夢幻，很有科技時尚感。

高中音倒模細節，皮革的縫制顯得更加高端大氣。

德國零點GZPK 16SQ中低音門板倒模細節，和原車風格完美融合，加上燈光，整塊有機玻璃更顯大氣，這也是改裝工藝與發燒音質的完美詮釋，有質、有感！

駕駛位前聲場整體倒模安裝效果，顯得奔馳GLC450更有靈動感更加高端。

副駕駛位前聲場倒模安裝效果，完美的工藝安裝第一時間就能吸引你的目光，加上發燒音樂完美詮釋極致奢華！

通過倒模安裝令中高低音的節奏和樂感更加地鮮明清晰，直接的好處就是可讓音樂中的各種音頻節奏無所遁形，樂感更加地真實，舞臺還原更加的精準，在路上也能隨時欣賞音樂會帶來的臨場快感。

日本阿爾派A09控制面板倒模安裝在中控臺下方，操作方便，大氣實用。

尾箱倒模工藝使喇叭功放、低音功放及電容、DSP等通過合理規劃，利用藝術的手段使之和原車完美融合。

功放及DSP處理器安裝接線效果，專業的布線合理的規劃，為音質提供完美的保障，所謂三分器材七分安裝，必須有著多年經驗的專業改裝店才能完成。

功放安裝線路連接細節，每一處線頭都做了完美的處理。

電源接線處理，每一處細節都彰顯了店家的嚴謹專業。

DSP處理器接線效果，第一眼看上去都是那么的專業，每一根喇叭信號線都有固定的孔洞，保障線路之間不會相互干擾。

尾箱工藝整體效果，低音固定在一側，為整套音效提供充足的低音補充。

尾箱工藝整體效果科技感時尚感撲面而來

改裝點評：德國零點GZUA 4.150SQCPLUS功放推前聲場德國零點白金系列喇叭組成的三分頻；日本必偉手掌功放推后聲場德國零點GZIC400FX喇叭；而德國零點GZHA 2400XII功放推德國零點GZUW 12SQX超低音；改裝的每一個喇叭單元，不論是高音、中音、中低音還是超低音，都得到了功放提供的充足的推動力。采用日本阿爾派A09音源，再搭配德國零點專業級SDP音頻處理器GZDSP 6-8X PRO，加上德國蟒蛇發燒線材，音頻信號在傳輸與處理都得到了絕佳的表現；最后加上2個德國零點GZTC 1.0FX電容，保證系統大動態的與電壓的穩定。這套發燒的音響，做全主動分頻系統設計，整體效果音質層次更為豐富清晰，細節還原更為細膩完整，聲道之間配合默契，能夠更好的詮釋出音樂的意境與韻味，另外爆發力也十分強勁，有排山倒海之勢力。